Linkedin
Facebook
Email
more
Beskattning av sjömän som arbetar utomlands ombord på utländska fartyg
För den som kallar Sverige hemma är kravet på att redovisa all världsomspännande inkomst på den svenska skattedeklarationen en välkänd regel. Men när det kommer till sjömän kan beskattningen bli en resa genom ett hav av komplexa skatteregler och artiklar i skatteavtal. En korrekt tillämpning av dessa kan dock vara förmånligt för sjömän som till exempel arbetar utomlands ombord på utländska fartyg.
Deklaration sjöman
Begrepp som Ocenfartsregeln (183-dagars regeln för sjömän), säkerhetsventilen, internationell trafik (artikel 15.3), Oljeartikeln (artikel 21 i det nordiska skatteavtalet), EES-handelsfartyg, och sjöinkomstavdrag är några exempel på de regler och artiklar i avtal som kan påverka beskattningen för sjömän.
För en sjöman är det emellertid inte alltid lätt att navigera i skattevattnen. Beskattningen i Sverige kan påverkas av flera faktorer som sjömannen själv inte alltid har kontroll över.
Flaggland, arbetsgivarens registrering, fartygstyp, utförda uppdrag, vem uppdraget utförs åt, fartygets position mellan kontrakt, tjänstgöringstid ombord och perioder av sjuk- eller föräldraledighet är exempel på faktorer som kan påverka beskattningen och behöver tas hänsyn till i deklarationen för en sjöman.
Navigera med hjälp av RSM
För att underlätta denna resa kan RSM vara till hjälp. Att få en översikt och förutsägbarhet i skattesituationen kan vara en utmaning för många sjömän. Genom att erbjuda erfarenhet och expertis inom skattelagstiftning, skatteavtal och rättsfall kan vi hjälpa till att säkerställa att din beskattning i Sverige blir så förutsägbar och korrekt som möjligt. Kontakta oss om du vill ha mer information och rådgivning.
