Logistiek dienstverlener Van der Wal BV bestaat ruim honderd jaar. Het bedrijf met het hoofdkantoor in Utrecht heeft vestigingen in binnen- en buitenland en telt 150 vrachtwagens en 300 medewerkers. In nauwe samenwerking met zijn notaris en RSM nam directeur Henk van der Wal een opmerkelijk besluit. Hij schonk zijn onderneming aan de ANBI-stichting Voort & Verder. Een deel van de opbrengsten uit het bedrijf wordt voortaan besteed aan met name de ontwikkeling van duurzaamheid in de logistiek.

De doelstelling van de stichting Voort & Verder is het transport van goederen en mensen en de daarmee samenhangende logistiek te verduurzamen, zowel in Nederland als in het buitenland. Dat streven sluit naadloos aan bij de duurzaamheidsgedachte van Henk van der Wal. Het is immers een doorn in zijn oog dat van alle vrachtwagens die met een volle vracht naar een klant rijden meer dan vijftig procent leeg of bijna leeg terugrijden.

Kill Empty Running

Om dat tegen te gaan ontwikkelde de transportonderneming in 2019 een plan met de titel: Kill Empty Running. Met de oprichting van stichting Voort & Verder zet Henk van der Wal een gedurfde stap om de logistieke wereld minder vervuilend te maken én tegelijkertijd de continuïteit van ‘zijn’ bedrijf te waarborgen. Om dat te bereiken ondersteunt en faciliteert de stichting projecten die op het gebied van duurzaamheid in de logistiek het verschil maken. Dat is in de optiek van Henk van der Wal ‘bittere noodzaak’.

Toekomst

Henk van der Wal vertelt dat hij niet spontaan op dit idee kwam. “Ik speelde al meer dan tien jaar met deze gedachte. Ik heb geen kinderen maar ik wilde de toekomst van dit bedrijf en zijn medewerkers veiligstellen. Er waren natuurlijk meer opties, zoals fuseren, verkopen of medewerkers participatie. Ik ben nu eenmaal altijd iemand geweest die koos voor een minder gebruikelijke afslag. Dus werd het een stichting. Medewerkers werken bij ons ook vanwege de cultuur. Die Van der Wal-cultuur is op deze manier beter gewaarborgd. Dat is dan ook vastgelegd in de statuten van de stichting. Bovendien wil ik dat Van der Wal voorloper blijft op het gebied van duurzaamheid in de transportsector.”

Hobbels

Het traject richting stichting Voort & Verder bleek makkelijker gezegd dan gedaan. Er bleken tal van fiscale en financiële hobbels in het verschiet te liggen. Om die te overwinnen was de expertise van RSM van groot belang. Henk van der Wal: “In 1985 nam ik de aandelen van mijn oom over. Vanaf dat moment was RSM onze accountant. We werken al veertig jaar samen. Ik vertrouw ze volledig, RSM is ons fiscaal juridisch klankbord.”

Vrijstelling

Marjolijn de Vries-Van der Velden is belastingadviseur bij RSM. Zij is één van de RSM-medewerkers die Henk van der Wal met raad en daad ter zijde staat. “Er kwamen bij deze casus heel veel
vraagstukken samen. Bovendien moesten we vanwege veranderde fiscale wetgeving snel schakelen. Het moest op 1 januari 2025 afgerond zijn. Dat is gelukt. Mijn collega Aiko Koster en ik hebben als fiscalisten veel contact gehad met de notaris van Henk en de Belastingdienst. Het was prettig dat dit contact goed verliep, zeker ook omdat binnen een tijdsbestek van twee maanden volledige afstemming met de Belastingdienst moest worden bewerkstelligd. De fiscus dacht daarbij echt met ons mee. In die tijd moest de stichting ook nog worden opgericht én de status van ANBI krijgen. Omdat wij dit mooie project direct op het juiste niveau bij de juiste mensen van de Belastingdienst konden voorleggen, is dit gelukt. Zij begrepen direct het goede doel en de korte tijdslijnen. We hebben hiermee onder andere een percentage van 33% heffing van inkomstenbelasting weten te voorkomen. Plus een vrijstelling van schenkbelasting. Niet om Henk te verrijken trouwens, maar om te voorkomen dat er minder geld voor de ANBI-stichting en haar doelstellingen overbleef. We hebben op alle fronten een koninklijke route bewandeld en alle eventuele risico’s ondervangen.”

Schenking

Voor de vele vraagstukken in deze case moest natuurlijk wel een passende oplossing worden gevonden. Denk aan de governance - met andere woorden: wie bestuurt de onderneming, wie mag zitting nemen in het stichtingsbestuur, wie in de raad van toezicht en wie legt over welke beslissingen verantwoordelijkheid af? Hoeveel dividend gaat er naar de stichting? Duidelijkheid op dit soort vraagstukken was noodzakelijk voor alle betrokken partijen. Ook voor de externe stakeholders: als het misloopt raak je financiers of klanten kwijt.

Andere genomen besluiten zijn dat Henk van der Wal voorlopig het bedrijf blijft besturen en dat een redelijk deel van de winst, een gegarandeerd minimaal jaarlijks bedrag, in de vorm van een schenking naar de stichting gaat.”

Geen spijt

Henk van der Wal geeft grif toe dat de keuze voor de ANBI-stichting Voort & Verder hem veel hoofdbrekens bezorgde. “Dat is zonder meer een feit. Ik had natuurlijk voor het grote geld kunnen kiezen, het bedrijf verkopen dus. Dat was betrekkelijk simpel geweest. Met de opbrengst een dikke auto plus een tweede huis op één of ander tropisch eiland aanschaffen. Dat is niets voor mij. Ik word niet gelukkiger van een vette bankrekening. Mijn focus ligt op duurzaamheid. Waarom rijden we zo leeg, hoe vergroot je de bewustwording bij de klant, dat is de essentie. Vervoer is niet sexy en voor bedrijven geen grote kostenpost. Het is net of mensen niet willen veranderen, terwijl de klimaatproblematiek groter en groter wordt. Mede daarom sta ik absoluut achter mijn keuze. Er zijn nog wat losse eindjes, maar ik heb er alle vertrouwen in dat het tot een goed eind komt.”

Image removed.JAAP BONKENBURG

Image removed.FRANS STROUS

Dit artikel verscheen in de meest recente editie van het RSMagazine, een magazine dat twee keer per jaar in heel Nederland wordt verspreid onder cliënten, relaties en andere geïnteresseerden. Ontvangt u het magazine nog niet, maar wel geïnteresseerd? Neem dan contact op met Angelique Timmer-Weisscher via [email protected]. Dan krijgt u het magazine voortaan ook kosteloos toegezonden!